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Ora, há coisa que me aborrece é deixar projectos pendentes...
Remonta ao ano de 2006, numa qualquer revolta cá por casa, olho para aquele rodinha Mavic Txc3.01, raios Dt Swiss (Champion i think...) e cubo sem marca. Advertência: A imagem seguinte pode ferir pessoas mais sensíveis, veja à sua responsabilidade (que é como quem diz, mêm fêa a roda!)

Este objecto vinha do ano de 2001, uma roda traseira já tubeless (para quem não sabe o UST-Universal System Tubeless, desenvolvido pela Mavic e Hutchinson, patente de 2001 US6257676/EP0893280, começou a aparecer por cá em 2000, lançada em 1999), na qual ainda fiz alguns milhares de km antes de adquirir umas Mavic Crossroc (que também me deram problemas no cubo de trás, penso que esta foi oferecida para um qualquer projecto de caridade e voltei estupidamente a comprar outras rodas Mavic em 2006, as quais ainda estão em andamento na posse do senhor André C.) devido ao problema que surgiu neste cubo de trás (linguetes partidos e cepo desgastado). A minha vida devia ser muito triste nessa altura...

Voltando a 2006, ora que posso eu fazer com uma roda de 24 raios, cubo estragado? Arranjar um cubo para aquilo! Uma breve pesquisa nas lojas da região e parece que os cubos de 24 raios se extinguiram da superfície da terra (pelo menos 24 raios para disco). Ok, salga da roda novamente e vai para um canto! 2007, volto a encontra-la e volto-me a perguntar que podia eu fazer com aquilo sem a jogar para o lixo? Óbvio que tinha alguma estimação pela roda e não me apetecia mesmo nada mandá-la fora! Cubos era complicado... Por algum motivo (talvez até pelo http://www.bikefurniture.com/) surge-me que podia transformar a roda num candeeiro para o meu quarto! Ora o mal é pensar. Começo então a olhar para aquilo e a pensar como podia esgalhar uns casquilhos e como a iria fixar ao tecto. Após meses (mais de 24...) de estudo em lojas, encontro na Ikea (se a Sonia e o Osvaldo lerem isto, lembram-se quando fomos ao Ikea de Alfragide? Já foi à uns belos anos... ahahahah) uns suportes de plástico mesmo à maneira, casquilho fino e facilmente adaptável ao aro, utilizando um parafuso de aperto. 3 coisas destas e é suficiente.

Entretanto fica esta ideia esquecida... 2008, 2009, 2010, 2011...
De regresso à ideia (Setembro 2011-a tal fase da vida em que gostava de realizar alguns daqueles projectos pendentes de long time ago-TocaNaBrejeira incluído!) volto a pegar na roda e a estudar o caso. Cubos 24 raios??? Novatec para trás, no ebay, 150 euros??? Salga, muito caro para a roda em questão (e foi, obviamente, o único que encontrei!) Dá-lhe luz. Começo então a elaborar a fixação ao tecto, que podia ser com umas correntes ou parafusos ou algo desse estilo. Naaaaa, não me agradava (fdx, mesmo esquisito!). Tão e porque não pegar na porca do eixo, lado da cassete, fixa-la ao tecto e enroscar a roda pelo eixo??? Done =D O dilema era então fixar a porca ao tecto... A porca tinha as ranhuras da chave, para criar aperto no eixo, daqui podia gerar qualquer coisa! Verifico o tecto e tinha um bloco de madeira com 9x9Cm, onde os fios eléctricos entravam pelo meio. Assim podia cortar um quadrado em chapa, fura-lo de maneira a encaixar a porca e abrir 4 furos para os parafusos fixarem à madeira do tecto e um furo grande para os fios electricos! Estava feito o suporte. Corta-se chapa, tira-se medida, marca-se a medida exacta das ranhuras, corta-se com a rebarbadora, ajusta-se com a lima, encaixa-se a porca e está feito. Um pouco de barra reparadora para encher entre a chapa e a porca e esta já não sai do sitio. Tinta branca e suporte do tecto done =)

Seguindo a ideia, colocar os suportes das lâmpadas era fácil, bastou dividir o perímetro por três, colocar no sitio e apertar. No final levaria um pouco de cola e já não saiam do sitio. O grande dilema seriam os cabos e fios, como os passar e como fazer as ligações??? Os suportes traziam cabo, que iria ser aproveitado. Supercola3 e colados à base e resolvia o problema. Ou então não. Devido à força exercida, estes iriam descolar facilmente portanto teria de arranjar mais alguma coisa para resolver a situação. Mas de inicio seriam colados, as medidas vistas e os pontos onde fazer as ligações. Uma vez que não queria ali uma molhada de fios num único ponto (era para ficar tudo metido dentro da base para não se notar as ligações) tive de gerir onde ia meter as caixas de junção. Entretanto dois bocados de fio de cobre rígido, colados por cima de dois raios, seria a solução para trazer a electricidade do lado do cubo para a base. Araldite neles, 24 horas depois estava safo.

Foi finalizar as ligações, colar o que havia a colar (fios e barras) e passar umas voltas de fita isoladora preta na base para tapar a coisa (no final não iria fica apenas a fita isoladora lol). Assim sendo seria só meter aquilo no tecto e estava... mas eis que a cabecinha dá mais umas voltas e decide que aquele espaço da cassete dava para fazer mais qualquer coisa... um gajo desmontando uma cassete e metendo ali algumas cremalheiras ficava mais preenchido e tapava a fixação e os fios! Genial. Havia uma cassete gasta por ali, daquelas que dão para desmontar em pecinhas, que bless! Saca do parafuso e vá, 9 cremalheiras que era só escolher as que queria. Como iria precisar de espaço entre o tecto e a cassete para ligar a electricidade, escolhi 5 cremalheiras, as maiores, para tapar a coisa. Estas sofreram uma limpeza exaustiva. Sendo as cremalheiras furadas, era mais uma bless para passar os fios de cobre sem ficarem visíveis! Foi só fazer um puzzle e aproveitar as furações e os espaçadores correctos =D

Tudo no sitio, verifiquei que a fita isoladora tinha tendência a descolar! Uma fita para o aro iria resolver o problema, vá de tirar os 3 suportes e passar a fita. Como estas são justas, prendia tudo no sitio e não empatava nada. Volta a montar. Limpeza final e ensaio electrico fora de sitio, tudo ok.
Faltava então colocar no local. Desmonta antigo, ensaia-se e confirma-se, era preciso desbastar a madeira para a porca entrar lá dentro e ficar ok. Berbequim e formão a trabalhar, ensaio ok. 4 Parafusos, done.

Ensaio de alinhamento horizontal: Ok logo à primeira =D Parece isto que foi feito à medida. Prende fios (que tambem tiveram um truque de estarem enrolados em espiral para não se verem) enrosca o eixo, aperta com a chave: DONE.

Liga luz, DONE!

Finalmente, ao fim de 5 anos, projecto concluído com sucesso =D Detalhe técnico, arranjar lâmpadas económicas para estes suportes foi um filme! Devido ao formato do espelho, não permitia lâmpadas económicas onde a parte que tem o circuito electrónico fosse muito grande, pois batia no espelho e não havia ligação no casquilho. Felizmente encontrei umas porreiras de 15w no Intermarché, luz branca, que encaixavam ali que era um mimo e davam uma luz suficiente. Ao fim de 5 minutos a trabalhar uma delas rebentou! Lá tenho de ir fazer uma trocazinha ahahahah

E não, não pensem que por ser uma roda isto vai rodar no tecto porque não! =P
Custo final??? Não faço ideia, mas não chegou a 40 euros.
Conclusão: para quem sempre me ouviu dizer mal da Mavic, aqui têm a resposta em como, afinal, a Mavic ilumina parte da minha vida, ilumina-me as ideias =D De resto, hajam ideias, atitudes e afins e tudo pode surgir (já estou a ver aquele velhinho stx-rc a servir de puxador de porta- mesma ideia base, calar quem sempre me ouviu dizer mal da Shibango =P )

Entretanto divirtam-se =D

O gang foi ao autodromo! Andar de bike...

Pois é! Estamos em 2011, mas o gang ainda existe e com todos os elementos vivos e de boa saude =D
Por mero acaso ocorreu a ideia de ir ver as 4 horas de btt ao autódromo de Portimão! Assim, e como sempre, meeting na rotunda do crime logo ás 9 da manhã e siga. O Big, para variar, tinha a desculpa de ter a bike desmontada (Ok, na verdade ninguem lhe disse nada...) portanto falhou ao evento. Lá fomos pedalando devagar e metendo a conversa em dia. O senhor Javardo penso que perdeu pulmão e meio na viagem, tendo chegado algo debilitado ao local, ainda ponderando ser assistido pelo inem =P
De resto vimos os kartes, os cinclistas, a gaja de preto que lá estava, algumas aves e não me lembro de mais nada lol
O regresso foi pacifico como seria de esperar, sem contar que alguem só falava em leitão, frangos da idalina e arrozes com azeitinho e alho...
Conclusão: O Gang anda aí e promete voltar com nocturnos em Dezembro(será mesmo?????????????????????????????????????????????????????????)

Report do Toca na Brejeira

Após ter ido no passado domingo fazer o recon do dia 2 do Sudoex, e apanhar o mega empeno, retive-me a pensar no que teria sido o toca na brejeira e decidi vir aqui ver o relato, quando tal não é o espanto, não o encontro! Conclusão:não o tinha publicado, estando ele perdido nos rascunhos do blogger. Assim sendo tive a verdadeira atitude hoje e publiquei-o agora, quase um ano passado! Fazer o recon do sdx levou-me à Ribeira da Perna da Negra, essa separação entre Monchique e Brejeira, levando o meu subconsciente a recordar essa ideia. Ainda hei-de ir tratar disso um dia destes, já não deve ser é este ano =(
Curioso o desnível acumulado de 3 mil e tal metros. No recon do sdx, subindo picota e foia, fazemos apenas 2100 e na Brejeira dá aquele abuso... acho que vou rever o track e os dados por curiosidade, que não me sinto capaz de fazer 3000 de acumulado ahahahahah

Friday Night Rides 09 - 4/12/09

Mais uma sexta, mais um night ride! Este que começou num horário mais tardio pois alguém teve de ir comprar os agasalhos. 5 da tarde na rotunda do crime e tudo pronto para seguir. Os dados de assimetria foram ocultados dos intervenientes no entanto o Big já tinha investigado o track que consistia numa ida á ribeira das canas e num regresso via senhora do verde/arão/penina. Assim sendo seguindo pelos habituais caminhos de partida por chão das donas, aguazul até ao ramalho. Durante esta parte sempre pacifica, decidimos que a prova psicológica do dia seria o primeiro a ligar as luzes ganhava o prémio de andorinha do dia. Até á ribeira das canas tudo foi calmo mas aqui a ausência de luz fez-se sentir em grande e todos sofremos bastante ao passar no singletrack mais difícil do dia sem nenhuma luz, até porque já lá iam as 6 da tarde e nesta altura não há muita luz. Passada esta árdua parte o Big parou junto ás cuecas do crime. Quando lá cheguei aproveitei para tirar uma foto. O Javardolas sem perceber o que nós estávamos a ver teve a feliz ideia de ligar a sua Blackburn e iluminar as silvas (era mesmo isto que nós queríamos ahahahah) sendo assim o primeiro a ligar as luzes e o vencedor do prémio de andorinha desta volta! Depois deste momento de alegre discussão seguimos em direcção ao Vale Ruivo voltando novamente para a Ribeira das Canas onde nos esperava a subida do dia (ou melhor, a subida da noite lol). E que bela subida foi, os seus 17,4% de inclinação fizeram-nos suar bem. Chegados ao topo, e esperando pelo Big, eis que nos deparamos com a visão da noite. Sendo aquilo uma zona remota e isolada, a falta de iluminação nas redondezas permitiu-nos vislumbrar o céu e as estrelas numa imagem nítida que não é comum ver no dia-a-dia. Brutal mesmo. Ainda tiramos uma foto mas a minha maquina não é como a do Big infelizmente pelo que a qualidade é muito duvidosa e não demonstra a beleza do céu! Para alem disso a visão sobre a serra também estava brutal. Depois de apreciada a vista e o silencio (no meio do nada só se ouviam os aviões) seguimos pois ainda tínhamos subidas pela frente. Depois tivemos a descida para o "lodge", que foi uma das melhores descidas da noite, rápida e sem grande dificuldades e com alguns 1,7Km. No fim o brinde de 3 ribeiras e entravamos na zona do carrossel também com grandes vistas e obviamente subidas a pé ahahahah! Ainda fizemos uma pausa para observar as vistas sobre a costa que não tínhamos visto antes. Daqui até ao Almarjão foi pacifico, com as grandes rampas do carrossel que subíamos a pé lol. Depois até ao Monte Canelas fizemos uma parte por estrada (que já tem alternativa pelo campo) e mais uma subidita valente onde no seu topo apreciamos o nascer da lua. Seguimos pelo Vidigal, Mulher Morta (sim é mesmo o nome do local!), Vale de Ferro, apanhamos a adjacente à A22 até à ponte da Várzea do Farelo, e daqui Torre pela rota do arame! Chegados à Torre o Javardão decidiu desistir da volta e abandonar por estrada (desculpa: pés frios que todos tínhamos lol), algo que foi contestado, sendo obrigado a ir fazer mais um bocadinho de campo pelo canal até ao Sopa de Pedra.
E pronto foram 47Km com 1163 metros de acumulado, com muita animação, sendo este o maior nocturno por nós realizado até agora!

Friday Night Rides 09

Enquanto acabo e não acabo o report do (não)Toca na Brejeira, lembrei-me a vir mandar a posta dos Friday Night Rides edição fim de ano 2009! Segundo parece os elementos do WRT têm raidado perante as adversidades da chuva, lama e ausência de luz, ás Sextas Feiras ás 3 da tarde (arredondando ás 4 ou mesmo ás 5 em certos relógios) em raides que se prolongam pela noite dentro. Na sexta passada tivemos a bela da voltinha pela barragem de Odeaxere, com um cicloturismo inicial seguido da parte final do Toca na Brejeira onde deu uma pequena amostra do que nos espera no final da volta! Foi um voltinha emocionante onde deu para andarmos perdidos, tirar a ferrugem ás pilhas das lanternas Blackburn(pilhas essas que parece já morreram e estão a precisar de ser renovadas!) e testar o poder dos 230 lumens das lanternas dos xinocas-dealextreme power!
Estão já marcadas também as duas próximas edições para dias 4 e 11 de Dezembro para mais empenos sem luz! Embora os trajectos já estejam minimamente delineados não serão divulgados a não ser no dia para manter o suspense!
Assim sendo até dia 4, preparem essas pilhas, lanternas e GPS's e rezem para que chova pois a agua é a fonte da vida ahahahahah

Já passaram uns dias mas ainda vou a tempo do rescaldo! Baseado em lembranças claro!
Domingo, dia 15, 7 da manhã tudo preparado de véspera, basta seguir viagem! Assim encontrei-me com o Big na rotunda do crime (pelo menos o oregão dele diz lá isso) sete e vinte e pouco para o inicio da jornada! A volta inicia-se com uma pequena passagem alcatroada por entre chão das donas, até passarmos a 125. Aí iniciamos a abordagem matenha pelo pequeno single da linha de comboio seguindo a habitual rota até aguazul. Ainda tivemos um pequeno contratempo numa vedação onde andaram a meter ramagem de arvore pelo caminho, mas nada de grave. Seguindo paralelamente à a22 até á estrada das tampas (ou da falta delas) demos por nós a explorar um pequeno single de interligação entre a zona do lixo e a entrada do morgado. Depois de uns enganos lá chegamos ao portão de águazul por onde seguimos até á cepsa do Rasmalho fazendo a habitual travessia rasmalho interior, com passagem na casa das palmeiras e no microsingle onde o Big uma vez arranhou o braço lol! Nesta zona passamos como sempre nas diversas barragens pacificamente. Depois de passar o portão e no cruzamento da ponte eis que encontramos uns bifes a fazer aquilo que nós tanto gostamos: OBSERVAÇÃO DE AVES! Lá estavam eles divertidos a olhar pelo monóculo em busca de quaisquer andorinhas perdidas e eis que chegamos nós! Depois deste encontro imediato, passagem por aquela maravilhosa parte no samarrão, de acesso à ribeira da torrinha, e novo encontro imediato desta vez com vacas! Seguindo, escoltado pelos bobis guardadores de vacas, eis que entramos na parte da ribeira onde nos deparamos com mais um encontro imediato, desta vez com umas cuecas, que se supões terem vindo logo ali do restaurante caçador, gerido por uma bem conhecida Fernanda. Primeira travessia do dia, primeira andorinhice do dia! O senhor Big que não queria meter as patinhas na água foi obrigado a fazé-lo e ainda deixou cair os óculos lá dentro, parado no meio da ribeira! Foi um momento engraçado digno de foto claro está! Seguindo viagem no novo estradão que surgiu aquando das obras do esgoto de Monchique, eis que surge um "viaduto" inesperado, permitindo-nos passar a estrada sem por as rodas no alcatrão! Bem bom pois iamos entrar nas primeiras dificuldades do dia. Aqui e até ao Monchicão tinhamos duas subidas relativamente fáceis, onde podemos desfrutar da bruteza de medronho que há este ano na serra de Monchique. No Monchicão eis que surge a primeira dificuldade do dia, uma subida com 1Km mas com inclinação de 15,75 que nos fez desmultiplicar a coisa! Chegando lá acima era um falso plano até à descida do Pardieiro, onde o Big perdeu os oculos mas felizmente não foi muito longe de onde detectou a falta deles! Subir aquilo não é fácil ainda são 14,66%.... Descemos e aproveitamos a ribeira de Monchique (a verdadeira!) para abastecer e trincar qualquer coisa pois iríamos para a segunda dificuldade do dia! Aqui tive o meu momento zen e rezei a oração das 10 em honra a Maomé(pelo menos acho que tava virado para Meca ahahahah). Seguimos e começamos logo com a megarampa de acesso à barragem do Odelouca , onde ainda paramos para tirar a foto aos patos (ainda tou á espera do zoom Big!) mas por pouco tempo. Foram 8Km algo dolorosos até à Altura da Choça com uma média de 4,15% e uma pequena ascensão de 443 metros. Chegados lá acima um momento de pausa, comida, alguém morto no chão, fotos e filmes ás nuvens, e algumas barbaridades! After 25 minutos de arrocho lá seguimos num falso plano que iria ligar-nos à estrada de Sabóia em 8 km de sobe e desce suave e sem complicações(pelo menos para mim...). Chegados e esta e após uma conferência de empenados decidimos não avançar pelo planeado, pois dali prá frente se seguíssemos já não havia volta a dar! Decidimos assim regressar por estrada até Monchique numa rota pacifica, parando no café do primo do outro, onde manjamos mais umas sandes, nós e o cão coxo que por ali andava em busca de bocados de sandes! Resta referir que ainda deitamos o olho à Brejeira mas ainda espero por essa foto....

Toca na Brejeira 2009

Eis que do (quase) nada e da folga do Bigwig surge a mega ideia de um grande raide de dia todo para apanhar o empeno descomunal. Ora um gajo sem andar há semanas, depois de grande borgas para rebentarem com o estado físico dum gajo, fazer uma volta deste estilo é empeno garantido e um desafio tentar acabar a volta! É quase uma ultra-maratona que se vai tentar executar, um pôr à prova as capacidades físicas do corpo e mente!
Seja como for e se a chuva não estragar os planos, domingo, dia 15, pelas 7 da manhã abalamos para tocarmos na Serra da Brejeira (não sabem onde é??? Google que vão encontrar informações sobre a Brejeira e cannabis :D ) e regressarmos a Portimão numa volta circular. Fala-se em tocar pois não vamos subir os 480 metros do pico da Brejeira, vamos sim passar na junção Serra de Monchique/Brejeira, ficando a 2Km do dito cume.
A volta será, claro está, em autonomia devendo a malta gerir bem a água e a comida, uma vez que não vamos passar em grandes civilizações. Será também a um ritmo baixo pois é uma volta para empenados. O objectivo consiste apenas em fazer todo o trajecto planeado, sem desvios de rota, salvo por força maior(empeno não é força maior). O ponto de encontro, ás 7 da manhã, ainda é indefinido (talvez na minha casa, na rotunda do crime ou no retail park). A tolerância máxima para abalada é ás 7:30, para aproveitar ao máximo as horas de sol, uma vez que é possivel que se chegue já bem tarde ou mesmo já sem luz do dia(eu levo a lanterna lol).

Pouco mais há a dizer, agora é mesmo pegar nas coisas e abalar!


P.S: O WRT anda aí...